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Zum diesj\u00e4hrigen Aalener Gie\u00dferei Kolloquium begr\u00fc\u00dfte Prof. Dr. Lothar Kallien \u00fcber 160 angereiste Vertreter der Gie\u00dfereibranche und interessierte Studierende. Nach der Vorstellung des Veranstaltungsprogramms pr\u00e4sentierte er den neuen Computertomographen des Gie\u00dfereilabors, der \u00fcber DFG-, Landes- und Hochschulmittel beschafft werden konnte. Dar\u00fcber hinaus bedankte er sich bei der Richard Ritter Stiftung f\u00fcr einen neuen Elektro-Gabelstapler, der alte hatte mit \u00fcber 25 Jahren ausgedient. Besonders bedankte Prof. Kallien sich bei der Firma Frech, die dem Gie\u00dfereilabor eine neue 125 Tonnen Warmkammerdruckgie\u00dfmaschine gestiftet hat, die im Februar diesen Jahres in Betrieb genommen werden konnte. Die Anlage wird unter anderem f\u00fcr das F&E Vorhaben \u201eEinfluss von Alterungs-, Herstellungs- und Nachbehandlungsprozessen auf die galvanische Beschichtbarkeit von Zinkdruckguss” eingesetzt. Die alte 80 Tonnen Maschine war f\u00fcr das Versuchsteil hinsichtlich Schlie\u00dfkraft an der Grenze, so dass bei h\u00f6heren Anschnittgeschwindigkeiten Gratbildung nicht vermieden werden konnte.<\/p>\n
Die Vortragsreihe begann J\u00fcrgen Lamparter von der Firma Frech zum Thema \u201eNeue Antriebskonzepte im Automotive Bereich: Einfluss der Teilestruktur auf den Aluminium Druckguss\u201c. Darin analysierte er die Risiken aber auch Chancen neuer Antriebstechnologien f\u00fcr die Gie\u00dfereiindustrie. Aufgrund politischer Vorgaben zur Reduzierung des CO2-Aussto\u00dfes wird die Automobilindustrie neue Antriebstechnologien anbieten m\u00fcssen, wodurch die ben\u00f6tigte Anzahl an Gussteilen pro Auto sinken wird. Der Absatz von Fahrzeugen hingegen wird Prognosen zufolge bis 2050 um 100 % steigen, sodass in der Gesamtbetrachtung mit einer erh\u00f6hten Nachfrage an Gussteilen zu rechnen ist. Dar\u00fcber hinaus wird die Elektrifizierung zun\u00e4chst \u00fcber Hybridmodelle erfolgen, die allesamt einen Verbrennungsmotor haben.<\/p>\n
Dr.-Ing. Heinrich Fuchs von der Firma Martinrea-Honsel Germany GmbH referierte \u00fcber das Thema \u201eBauteil- und Prozessentwicklung zur hocheffizienten Fertigung von Gro\u00dfseriendruckgussmotorbl\u00f6cken\u201c. Durch den Wechsel der Fertigung von Motorbl\u00f6ken vom Eisensandguss zum Aluminiumdruckguss konnten die Zykluszeit und die Kosten verringert werden.<\/p>\n
\u00dcber das Thema \u201eMethodische Produkt- und Prozessentwicklung im Druckguss mit Autonomes Engineering\u201c sprach Dr.-Ing. J\u00f6rg C. Sturm von der Firma MAGMA Gie\u00dfereitechnologie GmbH. Er zeigte darin, inwiefern Autonomes Engineering als ganzheitliches System die Entwicklung und Fertigung von Gussteilen vereinfachen und optimieren kann. Autonomes Engineering erzeugt \u201eBig Data\u201c, dieser Datenflut kann nur durch neue Auswertekonzepte begegnet werden.<\/p>\n
Den anschlie\u00dfenden Vortrag \u201eGegossene Bauteile f\u00fcr den Leichtbau im Fahrzeug aus Aluminiumwerkstoffen\u201c teilten sich Dr. Achim Keidies und Bolko von Bartenwerffer von der Firma Franken Guss. Als Anwendungsbeispiel zeigten sie einen urspr\u00fcnglich im Eisenguss gefertigten Vorderfederbock, der unter Einsparung von 16 Kilogramm Gewicht durch Aluminium im Poralguss-Verfahren ersetzt werden konnte.<\/p>\n
J\u00f6rg Beck von der Firma AWEBA Werkzeugbau GmbH Aue erl\u00e4uterte das Thema \u201eDreiplattentechnologie\u201c. Er beschrieb detailliert die Konstruktion des komplexen Werkzeugs und ging dabei auf die Herausforderungen und die vielen Vorteile ein.<\/p>\n
Nach den Vortr\u00e4gen der Fachreferenten bildete der traditionelle Gie\u00dfer-Abend mit Abendessen den Ausklang, bei dem allj\u00e4hrlich ein reger Erfahrungsaustausch zwischen den Gie\u00dfern und den Studierenden stattfindet.<\/p>\n
Am n\u00e4chsten Morgen startete Tobias Rennings die Vortragsreihe mit einem \u00dcberblick der \u201eAktivit\u00e4ten im Bereich Technik, NE-Metallguss und Digitalisierung\u201c. Besondere Aufmerksamkeit widmete er dem Arbeitskreis Gie\u00dferei 4.0, der das Thema Industrie 4.0 im Bereich Gie\u00dferei behandelt. Als Orientierungshilfe f\u00fcr Gie\u00dfereien zur Selbsteinsch\u00e4tzung und Planung von Entwicklungsschritten zur digitalen Produktion wurde der BDG Kompass \u2013 Gie\u00dferei 4.0 erarbeitet.<\/p>\n
Im Anschluss ging Georg Zwick von der Firma voestalpine High Performance Metals Deutschland GmbH auf das Thema 3D-Druck von Werkzeugeins\u00e4tzen ein. Der 3D-Druck ist laut Zwick nicht als Ersatz zum herk\u00f6mmlichen Fr\u00e4sen zu sehen, sondern als erweitertes Werkzeug f\u00fcr die Herstellung hochkomplexer Eins\u00e4tze. Als Preis f\u00fcr ein Kilogramm gedruckten Einsatz nannte er 1500 Euro, was deutlich macht, dass die Technologie momentan nur f\u00fcr Sonderf\u00e4lle geeignet ist.<\/p>\n
Dr. Andreas Kleine von der Firma TRIMET Automotive GmbH ging in seinem Vortrag auf die Legierungsentwicklung von Aluminium f\u00fcr Strukturbauteile im 3D-Druck und Druckguss ein. Im zweiten Teil beschrieb Kleine die M\u00f6glichkeit, Druckgussteile mit angedruckten Strukturen zu versehen. Dieses Verbundforschungsvorhaben erweitert die Anwendungsm\u00f6glichkeiten des Druckgie\u00dferfahrens.<\/p>\n
Verbesserte Bauteileigenschaften durch optimierte Prozess- und Schmelztechnologie f\u00fcr Standard- und Sonderlegierungen stellte Ren\u00e9 Wagner von der Firma ALUWAG AG aus der Schweiz vor. Durch den Einsatz eines 3-Kammer Schmelz- und Warmhalteofen mit integriertem Impeller kann die Qualit\u00e4t der verwendeten Aluminiumschmelzen deutlich verbessert und die Eigenschaften des Gussteils optimiert werden.<\/p>\n
Um das Thema \u201eInnovativer Leichtbau mit Zinkdruckguss\u201c ging es im Vortrag von Dr.-Ing. Didier Rollez, Grillo-Werke AG. Obwohl Zink mit einer Dichte von 6,7 Gramm pro Kubikzentimeter f\u00fcr den Leichtbau scheinbar ungeeignet ist, k\u00f6nnen Bauteile aufgrund der guten Flie\u00dfeigenschaften der Zinkschmelze besonders d\u00fcnnwandig und damit leicht gegossen werden.<\/p>\n
Es folgten die neusten Forschungsergebnisse der Hochschule Aalen im Bereich Gie\u00dfereitechnik. Es starteten Axel Kansy und Alexander Pfund mit den neusten Erkenntnissen zum Projekt \u201eEinfluss von Herstellungs- und Beschichtungsprozessen bei der Galvanisierung von Zinkdruckguss\u201c. Als Hauptverursacher f\u00fcr die Blasenbildung von galvanisiertem Zinkdruckguss konnte Wasserstoff verantwortlich gemacht werden. Dieser dringt im Vorbehandlungs- und Beschichtungsprozess in das Bauteil ein, diffundiert atomar in das Innere des Bauteils und rekombiniert unter Volumenzunahme zu molekularem Wasserstoff.<\/p>\n
Marcel Becker gab einen \u00dcberblick \u00fcber die aktuelle Forschung zum Thema Salzkerne im Druckguss. Darin zeigte er, inwiefern sich die Zusammensetzung des Salzgemischs, die Werkzeugtemperatur und die Kerngeometrie auf die Rissneigung und Schwindung des Kerns auswirken.<\/p>\n
Der Vortrag von Daniel Schwarz behandelte Multimaterialverbunde f\u00fcr den hybriden Leichtbau. Ein CFK-Laminat wird im Druckgie\u00dfverfahren von Aluminium oder Magnesium umgossen, sodass eine kraftschl\u00fcssige Verbindung zwischen CFK und Metall entsteht Mit diesem Verfahren sollen herk\u00f6mmliche F\u00fcgeverfahren ersetzt werden, um Gewicht und Prozessschritte zu sparen. Das Projekt ist Teil des Aalener Kooperationsnetzwerks SmartPro, in dem mit \u00fcber 50 Partnern aus Wirtschaft und Wissenschaft zu Themen rund um Elektromobilit\u00e4t und Leichtbau geforscht wird.<\/p>\n
Beendet wurde die Vortragsreihe von Thomas Weidler mit der Vorstellung des \u201eProjekts MagWeb \u2013 gewebeverst\u00e4rkter Magnesiumdruckguss\u201c. Ziel des neuen Vorhabens ist es, Magnesiumbauteile durch den Einsatz von unterschiedlichen, beschichteten Glasfasergeweben zu verst\u00e4rken.<\/p>\n
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Fotohinweis:<\/strong> Die Referenten des Gie\u00dfereikolloquiums 2019 (v.l.n.r.): Bolko von Bardenwerffer, Dr. Achim Keidies, Dr. Heinrich Fuchs, Axel Kansy, Prof. Lothar Kallien, Daniel Schwarz, Marcel Becker, Georg Zwick, J\u00f6rg Beck, Thomas Weidler, Tobias Rennings, Alexander Pfund | \u00a9 Hochschule Aalen<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Breites Vortragsspektrum aus der Gie\u00dferei-Branche war zu Gast an der Hochschule Aalen.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":2656,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"\u00a0\r\nSubline<\/h2>\r\nSmartPro pr\u00e4sentierte 2018 Forschungsaktivit\u00e4ten und anwendungsorientierte L\u00f6sungsans\u00e4tze auf diversen Messen:\r\n
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