{"id":9919,"date":"2022-04-07T15:15:35","date_gmt":"2022-04-07T13:15:35","guid":{"rendered":"https:\/\/smart-pro.org\/en\/2022\/09\/28\/wegweiser-in-eine-nachhaltigere-zukunft-copy\/"},"modified":"2022-09-28T15:17:05","modified_gmt":"2022-09-28T13:17:05","slug":"wegweiser-in-eine-nachhaltigere-zukunft-copy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/smart-pro.org\/en\/blog\/2022\/04\/07\/wegweiser-in-eine-nachhaltigere-zukunft-copy\/","title":{"rendered":"Wegweiser in eine nachhaltigere Zukunft Kopieren"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; _builder_version=&#8221;4.17.4&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_row _builder_version=&#8221;4.17.4&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column type=&#8221;4_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.17.4&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.17.4&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><strong>Patrick Grub\u00a0absolviert derzeit im dritten Semester den Forschungsmaster Advanced Materials and Manufacturing an der Hochschule Aalen \u2013 Tobias Lachnit studiert im dritten Semester Produktionstechnik an der\u00a0<a href=\"https:\/\/www.tu.berlin\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">TU Berlin<\/a>. Kennengelernt hatten sich die beiden zuvor w\u00e4hrend ihres Maschinenbau-Bachelor-Studiums an der Hochschule Aalen.<\/strong><\/p>\n<p>\u201eTobias legt gro\u00dfen Wert auf \u00f6kologisch, nachhaltig und ressourcenschonend hergestellte Produkte\u201c, erz\u00e4hlt Patrick Grub. W\u00e4hrend einer gemeinsamen Autofahrt sei die Frage aufgekommen, was eigentlich mit den alten, ausgedienten Verkehrsschildern passiere. Die Recherche habe sie \u00fcberrascht: \u201eRund 1,6 Millionen Verkehrsschilder werden pro Jahr in Deutschland austauscht\u201c, berichtet Grub. Da die Folie auf den Schildern einen bestimmten Reflexionsgrad aufweisen m\u00fcsse, werden die Schilder nach dem Unterschreiten eines gewissen Werts einfach verschrottet.<\/p>\n<p>Je tiefer sie in das Thema einstiegen, umso mehr habe sich ihre \u00dcberzeugung verfestigt, hier etwas unternehmen zu wollen: \u201eSolch ein Verkehrsschild durchl\u00e4uft einen riesigen Zyklus, beginnend mit seiner Herstellung aus dem Rohstoff \u00fcber das Stanzen, B\u00f6rdeln, Lackieren und Beschichten. Dazwischen wird es bis zu seinem endg\u00fcltigen Abbau immer wieder transportiert\u201c, erl\u00e4utert Lachnit. Diese \u00d6ko-Bilanz m\u00fcsse sich doch irgendwie verbessern lassen, beschlossen die beiden und besorgten sich vor etwa einem Jahr vom st\u00e4dtischen Bauhof einige ausgediente Verkehrsschilder.<\/p>\n<p>Tobias Lachnit und Patrick Grub starteten ihre Testreihe und erprobten erstmal verschiedene Abtragverfahren wie Spanen, Sandstrahlen, Schleifen, sowie chemisches und thermisches Abtragen. \u201eAlle mit unbefriedigendem Ergebnis\u201c, fasst Grub zusammen. Das Problem sei die reflektierende Klebefolie, die je nach Typ, Alter und Hersteller variiere. Danach seien sie auf die Idee gekommen, es mit einem Laser am LaserApplikationsZentrum (LAZ) an der Hochschule Aalen zu versuchen, wo Grub mittlerweile als wissenschaftlicher Mitarbeiter besch\u00e4ftigt ist. Endlich habe es geklappt: \u201eMit dem Laserstrahl haben wir es geschafft, die Folie r\u00fcckstandslos zu entfernen\u201c.<\/p>\n<p><strong>Neues Anwendungsgebiet f\u00fcr den Laser<\/strong><\/p>\n<p>Was zur\u00fcck bleibe, sei die glatte Aluminiumoberfl\u00e4che \u2013 ganz egal, wie dick oder alt die Reflexionsschicht zuvor gewesen sei \u2013, die m\u00fchelos neu beklebt werden k\u00f6nne: \u201eMit unserem Prozess kann das Verschrotten, Aufschmelzen, Walzen und Zuschneiden der Schilder eingespart werden, wodurch nach ersten Berechnungen etwa 80 Prozent des CO2-Fu\u00dfabdrucks eines Schildes in der Herstellung eingespart werden\u201c, betont Grub.<\/p>\n<p>Bisher sei einfach noch niemand auf die Idee gekommen, einen Laser f\u00fcr diesen Zweck zu benutzen. Die serielle Umsetzung des entwickelten Verfahrens sei nun die n\u00e4chste gro\u00dfe Herausforderung, wie die beiden erkl\u00e4ren. Aufgrund der massiv gestiegenen Rohstoffpreise und aktueller Bestellverz\u00f6gerungen gewinne das Verfahren zus\u00e4tzlich an Bedeutung: \u201eWas uns hier mit ein paar Schildern gelungen ist, muss eine industrielle Anlage in immensen St\u00fcckzahlen erledigen k\u00f6nnen\u201c, betonen sie. Bei der Entwicklung dieser Anlage m\u00f6chten sie dem interessierten Unternehmen gerne beratend zur Seite stehen. Damit die Schilder auf Deutschlands Stra\u00dfen vielleicht bald schon eine bessere \u00d6kobilanz vorweisen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><strong>Info:\u00a0<\/strong>Das LaserApplikationsZentrum (LAZ) an der Hochschule Aalen bearbeitet Forschungsthemen rund um die Laserprozesstechnik in den Bereichen des Leichtbaus, der elektrischen Energiespeicher (Batterietechnologie), nachhaltiger Mobilit\u00e4t und der Additiven Fertigung.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_divider color=&#8221;#000000&#8243; divider_weight=&#8221;3px&#8221; _builder_version=&#8221;4.17.4&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; width=&#8221;35%&#8221; module_alignment=&#8221;center&#8221; custom_padding=&#8221;|0px|0px||false|false&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.17.4&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;]<\/p>\n<p><strong>Fotohinweis:<\/strong> Links sieht man die frische Folie auf der zuvor mit einem Laser gereinigten Fl\u00e4che. Dieses neue Verfahren verbessert die \u00d6ko-Bilanz des Schildes um rund 80 Prozent. Foto: Andrea Heidel | John Raphael<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zwei Studierende entwickeln Verfahren zur Wiederaufbereitung von Verkehrsschildern<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":9904,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","iawp_total_views":0,"footnotes":""},"categories":[238,20,31],"tags":[197,101,86,269,133,66,25,218,23,90,70,58,123,297,206,204,186,61,89,42,287,87,59,77,62,92,168],"class_list":["post-9919","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lightweight-construction","category-news","category-related-projects","tag-angewandte-forschung","tag-bauteileigenschaften","tag-bauteilentwicklung","tag-energiespeicher","tag-fachhochschulen","tag-fh-impuls","tag-forschung","tag-forschung-und-transfer","tag-hochschule-aalen","tag-hybrider-leichtbau","tag-laser","tag-laserapplikationszentrum","tag-lasermaterialbearbeitung","tag-laserpolieren","tag-laserprozesstechnik","tag-lasersystem","tag-lasertechnologie","tag-laz","tag-leichtbau","tag-materialforschung","tag-materialwissenschaft","tag-prozessentwicklung","tag-riegel","tag-transfer","tag-ultrakurzpulslaser","tag-werkstoffe","tag-wissenschaft"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - 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